Os rodamentos de precisión úsanse principalmente en ocasións de rotación a alta velocidade con carga lixeira, que requiren alta precisión, alta velocidade, baixa temperatura e baixa vibración e unha certa vida útil.A miúdo úsase como pezas de apoio do fuso eléctrico de alta velocidade para instalarse en pares e é o accesorio fundamental do fuso eléctrico de alta velocidade da moedora de superficie interna.Entón, a que se debe prestar atención ao instalar rodamentos de precisión?

A vida útil dos rodamentos de precisión de alta velocidade ten moito que ver coa instalación.Hai que ter en conta os seguintes elementos:

1. A instalación dos rodamentos debe realizarse nun cuarto limpo e libre de po.O rolamento debe seleccionarse coidadosamente e o separador de rodamentos debe ser rectificado.O paralelismo do espaciador debe controlarse a 1um mantendo a mesma altura dos espaciadores do anel interior e exterior.O seguinte;

2. O rodamento debe ser limpo antes da instalación.Ao limpar, o anel interior está inclinado cara arriba, a man séntese flexible e non hai sensación de estancamento.Despois do secado, coloque unha certa cantidade de graxa, se se trata de lubricación de néboa de aceite, coloque unha pequena cantidade de aceite de néboa de aceite;

3. Deben utilizarse ferramentas especiais para a instalación dos rodamentos, e a forza debe ser uniforme e está estrictamente prohibido bater;

4. O almacenamento dos rodamentos debe estar limpo e ventilado, sen gases corrosivos, a humidade relativa non debe exceder o 65%, o almacenamento a longo prazo debe ser a proba de ferruxe no horario previsto.

Para mellorar a precisión de coincidencia real durante a instalación de rodamentos de precisión, é necesario utilizar métodos de medición e ferramentas de medición que non deformen os rodamentos de precisión para realizar a medición de precisión real das dimensións da superficie coincidentes do burato interior e do círculo exterior. do rodamento de precisión.Pódense medir o diámetro interior e o diámetro exterior relevantes.Todos os elementos de medida do diámetro mídense e os datos medidos analízanse exhaustivamente.En base a isto, a precisión coincidía co tamaño da parte de instalación de rodamentos de precisión do eixe e o burato do asento.A medición real do tamaño e xeometría correspondentes do eixe e do burato do asento debe realizarse nas mesmas condicións de temperatura que cando se mide o rodamento de precisión.

Co fin de garantir un maior efecto de coincidencia real, a rugosidade da superficie coincidente do eixe e do burato do asento e do rodamento de precisión deben ser o máis pequenos posible.

Ao facer a medición anterior, débense facer dous conxuntos de marcas no círculo exterior e o burato interior do rodamento de precisión, e na superficie correspondente do eixe e o burato do asento, nos dous lados próximos ao chaflán de montaxe, que pode mostrar a dirección da desviación significativa.Para aliñar a desviación entre as dúas partes coincidentes na mesma orientación durante a montaxe real, a desviación entre as dúas partes pódese compensar parcialmente despois da montaxe.

O propósito de facer dous conxuntos de marcas de orientación é que a compensación da desviación poida considerarse de forma integral.Aínda que se mellore a precisión de rotación dos dous extremos do soporte, elimínase parcialmente o erro de coaxialidade do orificio do asento entre os dous soportes e do muñón en ambos os extremos..A implementación de medidas de reforzo da superficie na superficie de acoplamento, como chorro de area, usando un émbolo de precisión cun diámetro lixeiramente maior para tapar o orificio interior principal, etc., son todos propicios para mellorar a precisión do apareamento.