Os rodamentos son os compoñentes principais dos equipos mecánicos, e hai moitos tipos e tipos de lubricación.Os rodamentos introducen principalmente os tipos de lubricación relevantes para os rodamentos esféricos con asento.

Hai dous tipos principais de lubricación de rodamentos esféricos.Un método de lubricación chámase lubricación por néboa de aceite e o outro é a microlubricación.En resumo, significa que se usa unha pequena cantidade de aceite lubricante para cumprir os requisitos de lubricación do rodamento esférico con asento..A lubricación de néboa de aceite consiste en converter o aceite lubricante nunha néboa de aceite no xerador de néboa de aceite e lubricar o rodamento a través da néboa de aceite.Debido a que a néboa de aceite condensa as pingas de aceite na superficie exterior da operación do rodamento esférico, o rodamento esférico exterior aínda mantén a condición de lubricación do aceite fino, o que pode prolongar a vida útil do rodamento esférico co asento.

Consellos quentes Para usar este método de lubricación, debes prestar atención aos dous puntos seguintes:

1. A viscosidade do aceite xeralmente non debe ser superior a 340 mm / s (40 graos) porque unha viscosidade demasiado alta non alcanzará o efecto de atomización.

2. A néboa de aceite lubricado pode disiparse parcialmente co aire e contaminar o medio ambiente.Se é necesario, pódese utilizar un separador de aceite e gas para recoller a néboa de aceite e pódense utilizar equipos de ventilación para eliminar os gases de escape.

Cando a velocidade de rodamento do vaso de rodamentos é moi alta, a lubricación de néboa de aceite adoita utilizarse para evitar outros métodos de lubricación porque o abastecemento de aceite é demasiado, e a fricción interna do aceite aumenta para aumentar a temperatura de funcionamento do rodamento esférico co asento.As presións típicas da néboa de aceite son de aproximadamente 0,05-0,1 mbar.