Os rodamentos de rolamento teñen as vantaxes dunha baixa fricción, un pequeno tamaño axial, unha substitución cómoda e un mantemento sinxelo.

(1) Requisitos técnicos para a montaxe

1. A cara final do rolamento marcado co código debe instalarse na dirección visible para poder comprobarse cando se substitúa.

2. O raio do arco no diámetro do eixe ou o paso do orificio da carcasa debe ser menor que o raio do arco correspondente no rodamento.

3. Despois de montar o rodamento no eixe e no orificio da carcasa, non debe haber sesgo.

4. Entre os dous rodamentos coaxiais, un dos dous rodamentos debe moverse co eixe cando este se quente.

5. Ao montar o rodamento, é necesario evitar estrictamente que a sucidade entre no rodamento.

6. Despois da montaxe, o rodamento debe funcionar de forma flexible, con baixo ruído e a temperatura de traballo xeralmente non debe superar os 65 graos.

(2) Método de montaxe

Ao montar o rodamento, o requisito básico é facer que a forza axial engadida actúe directamente sobre a cara final do anel do rodamento (cando está instalado no eixe, a forza axial engadida debe actuar directamente sobre o anel interior, que está instalado no interior). Cando o burato está aceso, a forza aplicada debe actuar directamente sobre o anel exterior).

Intente non afectar os elementos rodantes.Os métodos de montaxe inclúen o método de martelo, o método de montaxe en prensa, o método de montaxe en quente, o método de montaxe por conxelación, etc.

1. Método de martelado

Use un martelo para acolchar a varilla de cobre e algúns materiais máis brandos antes de bater.Teña coidado de non deixar caer materias estrañas como po de cobre na pista de rodadura.Non golpee directamente os aneis interiores e exteriores do rodamento cun martelo ou un punzón, para non afectar ao rodamento.A precisión coincidente pode causar danos nos rodamentos.

2. Prensa de parafuso ou método de montaxe de prensa hidráulica

Para rodamentos con tolerancias de interferencia maiores, pódense utilizar prensas de parafuso ou prensas hidráulicas para a montaxe.Antes de presionar, o eixe e o rodamento deben nivelarse e aplicar un pouco de aceite lubricante.A velocidade da presión non debe ser demasiado rápida.Despois de que o rodamento estea no seu lugar, a presión debe eliminarse rapidamente para evitar danos ao rodamento ou ao eixe.

3. Método de carga en quente

O método de montaxe en quente consiste en quentar o rodamento en aceite a 80-100 graos, de xeito que o burato interior do rodamento estea expandido e despois colocado no eixe, o que pode evitar que o eixe e o rodamento sexan danados.Non se aplica o método de montaxe en quente para os rodamentos con tapas antipolvo e selos, que foron cheos de graxa.

(3) A holgura dos rodamentos de rolos cónicos axústase despois da montaxe.Os principais métodos son axuste con espaciadores, axuste con parafusos, axuste con porcas, etc.

(4) Ao montar o rodamento de esferas de empuxe, o anel axustado e o anel solto deben separarse primeiro.O diámetro interior do anel axustado é directamente lixeiramente menor.O anel axustado montado e o eixe mantéñense relativamente estáticos cando traballan, e sempre se apoian contra o eixe.Ao final do paso ou burato, se non, o rodamento perderá o seu efecto de rodadura e acelerará o desgaste.