Fenómeno (1): Aparecerán diferentes cargas en diferentes formas de danos nos rodamentos baixo a condición de mala lubricación.Cando a carga é baixa e hai deslizamento, prodúcese un descamación fina da pel.Porque son numerosos e parecen pozos na pista.Usamos o pitting para describilo.Cando a carga é grande e a película de aceite lubricante se fai delgada, como a intrusión de auga, cando a pista está pulida a presión, aparecerán coviñas en forma de cuncha.Cando a carga é alta e a lubricación é pobre, haberá unha zona quente moi pronunciada na pista de rodadura e, despois de continuar a operación, aparecerán gretas iniciais.Causas: – Lubricación deficiente debido a: • Subministro de lubricante insuficiente • Temperatura de funcionamento demasiado alta • Intrusión de auga que provoca rozamento excesivo e tensión de material nas superficies das pistas de rodadura – Ás veces hai remedios contra o deslizamento: – Aumentar a cantidade de lubricante – Utilizar lubricantes de alta viscosidade e EP probado. aditivos sempre que sexa posible – Lubricantes/rolamentos de refrixeración – Graxas máis suaves sempre que sexa posible – Evita a entrada de auga • Fatiga polo desgaste.

Fenómeno (2): por exemplo, hai desperdicios nos elementos rodantes dos rodamentos de rolos cónicos.pista de cinta.Motivo: debido á contaminación do lubricante, como a entrada de partículas estrañas debido á falla do selado, as pezas dos rodamentos están desgastadas na zona de contacto de rodadura e a xeometría das pezas cambia.Parte do resultado da sobrecarga local tamén está relacionada co axuste inadecuado dos rodamentos de rolos cónicos.Medidas correctoras: – Cambio oportuno de lubricante – Filtro de aceite – Mellora das juntas – Substitución oportuna das juntas danadas – Tratamento térmico especial de aneis e rolos • Fatiga pola rotura da capa endurecida.

Fenómeno (3): as pezas de rodamentos endurecidas pola superficie teñen grandes anacos da pista de rodadura que se desprenden.Causas: – Rachadura ou separación da capa endurecida – Demasiada carga ou profundidade insuficiente da capa endurecida para unha carga determinada, por exemplo, debido a cargas de deseño incorrectas. eliminación de rodamentos Avaliación das características de funcionamento e danos Modo de contacto rodado 51: o desgaste en diferentes áreas pode cambiar a xeometría da área de contacto da peza ata o punto de que a sobrecarga localizada conduce a fallas por fatiga.