Hoxe en día, a velocidade de desenvolvemento da industria eléctrica é cada vez máis rápida e a aplicación de rodamentos illados é cada vez máis común.Debido ás súas propiedades especiais, os rodamentos illados son axeitados para motores e xeradores, especialmente nos motores de conversión de frecuencia.A nosa empresa dedicouse principalmente aos rodamentos illados durante moitos anos e ten unha ampla comprensión dos rodamentos illados.Hai moitas cousas ás que hai que prestar atención cando se usan rodamentos illados nos motores, especialmente cando se reparan motores.A seguinte empresa de rodamentos illados presentarache as precaucións dos rodamentos illados ao reparar motores.

Xeralmente hai dous métodos para o illamento de rodamentos, un é escoller rodamentos illados e o outro elixir cámaras de rodamentos illadas.

Rodamentos illados: os rodamentos illados pódense dividir en revestimento de anel interior, revestimento de anel exterior e elementos rodantes feitos de materiais cerámicos.O revestimento do anel interior e o revestimento do anel exterior son pulverizados con plasma para recubrir o material cerámico na superficie do rodamento.Este revestimento aínda pode manter o seu rendemento de illamento único nun ambiente húmido;mentres que o rodamento illado de material cerámico tipo corpo de rolamento, o elemento de rolamento está feito de material cerámico e o rodamento illado de material cerámico ten unha excelente capacidade de resistencia á corrente, polo que pode illarse eficazmente.

Sala de rodamentos illada: xeralmente, úsase unha película de PTFE no burato interior do rodamento da tapa final para pegar no burato interior do rodamento para illar o rodamento e a tapa final e cortar o camiño da corrente do rodamento.

Non importa que tipo de illamento teña as súas propias vantaxes, debe prestarse atención aos seguintes puntos ao reparar o rodamento illado do motor.

1. Selección e control das tolerancias do eixe e da cámara de rodamentos do rodamento illado: o rodamento debe ser presionado no rodamento para manter a rotación flexible sen sensación de bloqueo.Se hai unha rotación inflexible obvia, significa que o tamaño do rodamento é demasiado grande e que a tolerancia do rodamento debe ser reducida.Se o rodamento se presiona no eixe e se xira a man, hai unha sensación obvia de "area", pode ser que a redondez do eixe non sexa boa ou que a tolerancia do eixe sexa demasiado grande.

2. O método de montaxe dos rodamentos illados: debido a que os rodamentos illados son produtos de alta precisión, unha montaxe inadecuada pode danar facilmente a pista do rodamento e causar danos ao rodamento.Insulated Bearing Company lémbralle aos operarios que utilicen moldes especiais ao montar os rodamentos e que non os golpeen a vontade.Ao presionar no eixe, só se pode forzar o anel pequeno e, cando se presiona o anel grande, só se pode forzar o anel grande.Debe utilizarse presión de aire ou presión hidráulica cando se monta o rodamento.Os moldes superior e inferior deben estar en estado horizontal durante o montaxe a presión.Se hai unha inclinación, a canle do rodamento darase pola forza, o que provocará un ruído anormal no rodamento.

3. Prevención da ensamblaxe de materias estrañas: cando o rodamento está instalado no rotor para o equilibrado dinámico, é fácil introducir no rodamento as limaduras de ferro xeradas durante o equilibrado dinámico, polo que é mellor realizar o equilibrado dinámico antes de instalar o rodamento.Non aplique aceite ou graxa á cámara de rodamentos.Se debe estar revestido, debe estar ben controlado e non debe acumularse na cámara de rodamentos.

4. Prevención da ferruxe da pintura: as características da ferruxe da pintura ocorren principalmente en motores pechados.O son do motor é normal durante a montaxe, pero despois dun período de tempo no almacén, o ruído anormal do motor aumentará e a eliminación do rodamento provocará unha produción grave.Fenómeno da ferruxe.Moita xente pensará que é un problema de rodamentos, pero é principalmente un problema de pintura illante.A razón principal é que as substancias ácidas volatilizadas da pintura illante transfórmanse en substancias corrosivas a unha determinada temperatura e humidade, o que corroe a canle do cojinete e despois fai que o cojinete estea danado.A mellor solución agora é escoller unha boa pintura illante e ventilar durante un período de tempo despois do secado antes da montaxe.

O anterior son as precaucións para os rodamentos illados introducidos pola empresa de rodamentos illados durante o mantemento do motor.Espero axudarche a traballar mellor e aportar algo de axuda á túa empresa.Ademais, se necesitas rodamentos illados, chama para pedir os nosos produtos.