Un rodamento fixo é unha parte en forma de anel dun rodamento de empuxe cunha ou varias pistas de rodadura.Os rodamentos de extremo fixo usan rodamentos radiais que poden soportar cargas combinadas (radiais e lonxitudinais).Estes rolamentos inclúen: rodamentos de esferas profundos, rodamentos de esferas de contacto angular de dúas filas ou pareados dunha fila, rodamentos de esferas autoalineantes, rodamentos de rolos esféricos, rodamentos de rolos cónicos combinados, rodamentos de rolos cilíndricos NUP ou os con aneis angulares HJ rodamentos de rolos cilíndricos tipo NJ .

Ademais: a disposición dos rodamentos no extremo fixo pode incluír unha combinación de dous rodamentos:

1. Rodamentos radiais que só poden soportar cargas radiais, como os rodamentos de rolos cilíndricos cun anel sen costela.

2. Proporcione rodamentos de posicionamento axial, como rodamentos de esferas profundos, rodamentos de esferas de contacto de catro puntos ou rodamentos de empuxe de dúas vías.

Os rodamentos que se utilizan para o posicionamento axial nunca deben usarse para o posicionamento radial, e normalmente teñen un pequeno xogo radial cando se instalan no asento do rodamento.

Existen dúas formas de adaptarse ao desprazamento térmico do eixe de rodamentos lamacentos.En primeiro lugar, use un rodamento que só soporta cargas radiais e pode permitir que o desprazamento axial se produza no interior do rodamento.Estes rodamentos inclúen rodamentos de rolos toroidais CARE, rodamentos de agullas e un rodamento de rolos cilíndricos sen costelas no anel.Outro método é utilizar un rodamento radial cun pequeno xogo radial cando se instala no asento do rodamento para que o anel exterior poida moverse libremente na dirección axial.

Método de posicionamento do rodamento fixo

1. Método de posicionamento da contra porca:

Ao instalar o anel interior do rodamento con axuste de interferencia, normalmente un lado do anel interior está contra o ombreiro do eixe e o outro lado adoita fixarse ​​cunha porca de bloqueo (serie KMT ou KMT A).Os rodamentos con orificios cónicos están montados directamente no muñón cónico, normalmente fixados no eixe cunha porca de bloqueo.

2. Método de posicionamento do espaciador:

É conveniente utilizar espaciadores ou espaciadores entre aneis de rodamentos ou entre aneis de rodamentos e pezas adxacentes: en lugar de ombreiros integrais do eixe ou ombreiros do asento do rodamento.Nestes casos, as tolerancias dimensionais e de forma tamén se aplican ás pezas relacionadas.

3. Posicionamento do manguito do eixe escalonado:

Outro método de posicionamento axial dos rodamentos é utilizar casquiños escalonados.Estes casquiños son especialmente axeitados para arranxos de rodamentos de precisión.En comparación coas porcas de bloqueo roscadas, teñen menos desnivel e proporcionan unha maior precisión.Os casquiños escalonados adoitan usarse para eixos de ultra alta velocidade, para os que os dispositivos de bloqueo tradicionais non poden proporcionar suficiente precisión.

4. Método de posicionamento da tapa de extremo fixo:

Ao instalar o anel exterior do rodamento con axuste por interferencia, normalmente un lado do anel exterior está contra o ombreiro do asento do rodamento e o outro lado fíxase cunha tapa de extremo fixo.A tapa do extremo fixo e os seus parafusos de fixación teñen un impacto negativo na forma e no rendemento do rodamento nalgúns casos.Se o grosor da parede entre o asento do rodamento e o orificio do parafuso é demasiado pequeno ou o parafuso está demasiado axustado, a pista do anel exterior pode deformarse.As series 19 de tamaño ISO máis lixeiros son máis susceptibles a este tipo de danos que as series 10 ou máis pesadas.

Pasos de instalación de rodamentos fixos

1. Antes de instalar o rodamento no eixe, primeiro debes facer unha foto do pasador de fixación que fixa a camisa do rodamento e, ao mesmo tempo, pulir a superficie do rodamento de forma suave e limpa, e aplicar aceite ao xornal para evitar a oxidación. e lubricar (permitir que o rodamento xire lixeiramente sobre o eixe).

2. Aplique aceite lubricante na superficie de acoplamento do asento do rodamento e do rodamento: coloque o rodamento de rolos cónicos de dobre fila no asento do rodamento, a continuación, coloque o rodamento montado e o asento do rodamento no eixe e empúxeo no lugar necesario. posición para a instalación.

3. Non aperte os parafusos que fixan o asento do rodamento e faga xirar a carcasa do rodamento no asento do rodamento.Instale tamén o rodamento e o asento no outro extremo do mesmo eixe, xire o eixe varias veces e deixe que o rodamento fixo atope automaticamente a súa posición.A continuación, aperte os parafusos do asento do rodamento.

4. Instale o manguito excéntrico.Primeiro coloque o manguito excéntrico no chanzo excéntrico do manguito interior do rodamento e aperte a man na dirección de rotación do eixe e, a continuación, introduza a pequena varilla de ferro dentro ou contra o avellanado do manguito excéntrico.Golpea a pequena varilla de ferro no sentido de rotación do eixe.Varas de ferro para facer que o manguito excéntrico instale firmemente e, a continuación, aperte os parafusos hexagonales no manguito excéntrico.

Factores que afectan a calidade dos rodamentos

1. Ao mesmo tempo de deseño estrutural e avanzado, haberá unha vida útil máis longa do rodamento.A fabricación de rodamentos pasará por múltiples procesos de forxa, tratamento térmico, torneado, rectificado e montaxe.A racionalidade, o avance e a estabilidade do tratamento tamén afectarán á vida útil do rodamento.O tratamento térmico e o proceso de moenda do rodamento están afectados e a calidade do produto adoita estar máis directamente relacionada coa falla do rodamento.Nos últimos anos, estudos sobre o deterioro da capa superficial do rodamento demostraron que o proceso de moenda está intimamente relacionado coa calidade da superficie do rodamento.

2. A influencia da calidade metalúrxica do material do rodamento é o principal factor na falla precoz do rodamento.Co progreso da tecnoloxía metalúrxica (como o aceiro de rodamentos, a desgasificación ao baleiro, etc.), mellorouse a calidade das materias primas.A proporción de factores de calidade das materias primas na análise de fallos dos rodamentos baixou significativamente, pero aínda é un dos principais factores de falla dos rodamentos.Se a selección é axeitada aínda é unha análise de falla de rodamentos que debe ser considerada.

3. Despois de instalar o rodamento, para comprobar se a instalación é correcta, é necesario realizar unha comprobación de funcionamento.As máquinas pequenas pódense xirar a man para confirmar se xiran suavemente.Os elementos de inspección inclúen un funcionamento inadecuado debido a materias estrañas, cicatrices, muescas, torque inestable debido á mala instalación e procesamento deficiente do asento de montaxe, torque excesivo debido a unha separación demasiado pequena, erro de instalación e fricción de selado, etc. Agarde.Se non hai anormalidade, pódese mover para iniciar a operación de alimentación.

Se o rodamento ten un fallo grave por algún motivo, debe retirarse para descubrir a causa do quecemento;se o rodamento se quenta con ruído, pode ser que a tapa do rodamento estea frotando contra o eixe ou que a lubricación estea seca.Ademais, o anel exterior do rodamento pódese axitar a man para facelo xirar.Se non hai soltura e a rotación é suave, o rodamento é bo;se hai soltura ou astringencia durante a rotación, indica que o rodamento está defectuoso.Neste momento, debes analizar e comprobar aínda máis a conta.Motivo para determinar se se pode utilizar o rodamento.