1. Os rolos están en contacto lineal coas pistas de rodadura, con gran capacidade de carga radial e son axeitados para soportar cargas pesadas e de choque.

2. O coeficiente de fricción é pequeno, axeitado para altas velocidades e a velocidade límite está próxima aos rodamentos de esferas profundos.

3. Os modelos N e NU poden moverse axialmente, poden adaptarse ao cambio da posición relativa do eixe e da carcasa debido a dilatación térmica ou erros de instalación, podendo utilizarse como soporte de extremo libre.O anel interior ou exterior pódese separar para facilitar a instalación e a eliminación.

4. Os requisitos de procesamento do eixe e do burato do asento son relativamente altos.A deflexión relativa dos eixes do anel interior e exterior despois da instalación do rodamento debe controlarse estritamente para evitar a concentración de tensión de contacto.

5.Rolamentos de rolos cilíndricos de dobre fila cun diámetro interior cónico de 1:12.A holgura radial pódese axustar e a rixidez radial é alta, o que é axeitado para o fuso da máquina-ferramenta.