O aceiro de rodamentos úsase principalmente para fabricar elementos rodantes e aneis de rodamentos.Debido a que o rodamento debe ter unha longa vida útil, alta precisión, baixa xeración de calor, alta velocidade, alta rixidez, baixo ruído, alta resistencia ao desgaste, etc., o aceiro do rodamento debe ter: alta dureza, dureza uniforme, alto límite elástico, alta fatiga de contacto. Resistencia, tenacidade necesaria, certa temperabilidade, resistencia á corrosión en lubricantes na atmosfera.Para cumprir os requisitos de rendemento anteriores, os requisitos para a uniformidade da composición química do aceiro do rodamento, o contido e o tipo de inclusións non metálicas, o tamaño e distribución dos carburos e a descarburación son estritos.O aceiro para rodamentos en xeral está a desenvolverse cara a alta calidade, alto rendemento e múltiples variedades.O aceiro de rodamentos divídese en aceiro de rodamentos de cromo de alto carbono, aceiro de rodamentos de cementación, aceiro de rodamentos de alta temperatura, aceiro de rodamentos de aceiro inoxidable e materiais especiais de rodamentos especiais segundo as características e o ambiente de aplicación.Para cumprir os requisitos de alta temperatura, alta velocidade, alta carga, resistencia á corrosión e resistencia á radiación, é necesario desenvolver unha serie de novos aceiros para rodamentos con propiedades especiais.Co fin de reducir o contido de osíxeno do aceiro de rodamentos, desenvolvéronse tecnoloxías de fundición para o aceiro de rodamentos, como a fundición ao baleiro, a refusión de electroscouras e a refusión por feixe de electróns.A fundición de grandes cantidades de aceiro de rodamentos desenvolveuse dende a fundición de fornos de arco eléctrico ata varios tipos de fornos de fundición primarios e o refino de fornos externos.Actualmente, o aceiro para rodamentos cunha capacidade de máis de 60 toneladas + LF / VD ou RH + fundición continua + procesos de laminación continuo utilízase para producir aceiro para rodamentos co fin de acadar o obxectivo de alta calidade, alta eficiencia e baixo consumo de enerxía.En termos de proceso de tratamento térmico, o forno de fondo do coche e o forno de capó foron desenvolvidos nun forno de recocido de atmosfera controlada continuamente para o tratamento térmico.Na actualidade, o tipo de forno de tratamento térmico continuo ten unha lonxitude máxima de 150 m e a estrutura nodular do aceiro do rodamento é estable e uniforme, a capa de descarburación é pequena e o consumo de enerxía é baixo.

O aceiro do rodamento debe ter as seguintes propiedades:

1. Alta resistencia á fatiga de contacto.
2. Alta resistencia á abrasión.
3. Alto límite elástico e límite de fluencia.
4. Dureza alta e uniforme.
5, unha certa dureza de impacto.
6. Boa estabilidade dimensional.
7, bo rendemento de inhibición da corrosión.
8. Bo rendemento do proceso.

Materiais comúns de aceiro para rodamentos:

A selección de materiais de aceiro para rodamentos tamén require unha compra específica.Para materiais de rodamentos que traballan en condicións especiais, segundo os seus requisitos específicos, tamén deben ter propiedades especiais compatibles coas súas condicións, tales como: resistencia a altas temperaturas, resistencia a baixas temperaturas, resistencia á corrosión, antiradiación, antimagnética e outras características.

O aceiro de rodamentos totalmente endurecido é principalmente aceiro con alto contido de carbono en cromo, como GCr15, que ten un contido de carbono de aproximadamente 1% e un contido de cromo de aproximadamente 1,5%.Para mellorar a dureza, a resistencia ao desgaste e a endurecemento, engádense de forma adecuada algúns silicio, manganeso, molibdeno, etc., como GCr15SiMn.Este tipo de aceiro para rodamentos ten a maior produción, representando máis do 95% de toda a produción de aceiro para rodamentos.

O aceiro para rodamentos de carburación é un aceiro estrutural de aliaxe de cromo, níquel e molibdeno cun contido de carbono de 0,08 a 0,23%.A superficie da parte do rodamento está carbonitrurada para mellorar a súa dureza e resistencia ao desgaste.Este aceiro utilízase para a fabricación de grandes rodamentos que soportan fortes cargas de impacto, como grandes rodamentos de laminación, rodamentos de automóbiles, rodamentos de máquinas mineiras e rodamentos de vehículos ferroviarios.

Os aceiros inoxidables para rodamentos inclúen aceiros inoxidables con cromo de alto carbono, como 9Cr18, 9Cr18MoV, e aceiros inoxidables con cromo de carbono medio, como 4Cr13, etc., que se usan para fabricar rodamentos inoxidables e resistentes á corrosión.

O aceiro para rodamentos de alta temperatura úsase a altas temperaturas (300 ~ 500 ℃).Requírese que o aceiro teña certa dureza vermella e resistencia ao desgaste á temperatura de uso.A maioría deles usan substitutos de aceiro para ferramentas de alta velocidade, como W18Cr4V, W9Cr4V, W6Mo5Cr4V2, Cr14Mo4 e Cr4Mo4V.