Fenómeno de rascado no diámetro exterior dos elementos de rodamento: abolladuras circunferenciais na zona de contacto dos elementos de rodamento.En xeral hai trazos circunferenciais paralelos nos rolos, véxase as figuras 70 e 71, e adoita estar presente un fenómeno de "bola de pelo" para as bólas, véxase a figura 72. Non se debe confundir cos trazos de bordo (ver sección 3.3.2.6).O bordo da pista formado pola execución do bordo é liso debido á deformación plástica, mentres que o risco ten bordos afiados.As partículas duras adoitan quedar incrustadas nos petos da gaiola, causando irritación, consulte a Figura 73. Causa: lubricante contaminado;as partículas duras incrustadas nos petos da gaiola actúan como partículas abrasivas na moa Remedio: – garante condicións de instalación limpas – mellora a estanqueidade – filtra o lubricante.

Fenómeno de marcas de deslizamento: deslizamento de elementos rodantes, especialmente rolos grandes e pesados, como os rodamentos de rolos de complemento completo INA.O deslizamento endurece pistas ou elementos rodantes.O material adoita acumularse con marcas de arrastre.Normalmente non se distribúen uniformemente na superficie, pero si en puntos, véxase as figuras 74 e 75. A miúdo atópanse pequenas picaduras, véxase a sección 3.3.2.1 “Fatiga por mala lubricación”.Causas: – Cando a carga é demasiado baixa e a lubricación deficiente, os elementos rodantes deslizan sobre as pistas de rodadura.Ás veces, debido a que a área de rodamento é demasiado pequena, os rolos desaceleran rapidamente nos petos da gaiola na zona sen carga e, a continuación, aceleran bruscamente ao entrar na zona de rodamento.– Cambios rápidos de velocidade.Medidas correctivas: – Utilizar rodamentos con pouca capacidade de carga – Precargar os rodamentos, p. ex. con resortes – Reducir o xogo dos rodamentos – Garantir unha carga suficiente aínda que estean baleiros – Mellorar a lubricación

Fenómeno de raiado do rodamento: para os rodamentos de rolos cilíndricos separables ou os rodamentos de rolos cónicos, aos elementos de rolamento e ás pistas de rodadura falta material paralelo ao eixe e equidistante dos elementos de rolamento.Ás veces hai varios conxuntos de marcas na dirección circunferencial.Este trazo adoita atoparse só na dirección circunferencial de aproximadamente B/d en lugar de toda a circunferencia, consulte a Figura 76. Causa: Desalineación e rozamento entre si ao instalar unha única virola e unha virola con elementos rodantes.É especialmente perigoso cando se moven compoñentes de gran masa (cando o eixe groso co anel interior do rolamento e o conxunto de elementos rodantes é empuxado no anel exterior xa instalado na carcasa do rodamento).Remedio: – Use ferramentas de instalación adecuadas – Evite desalineamentos – ​​Se é posible, xire lentamente ao instalar compoñentes.