O tempo de inactividade inmediato debido ao fallo do propio modelo de rodamentos FAG é raro, por exemplo debido a unha instalación incorrecta ou a falta de lubricación.Dependendo das condicións de funcionamento, un rodamento pode tardar uns minutos e, nalgúns casos, meses en fallar ata que realmente falla.Ao seleccionar o tipo de vixilancia do rodamento, o deterioro gradual da condición debe basearse na aplicación do rodamento e nas consecuencias do fallo do rodamento cando está a funcionar no equipo..1.1 Identificación subxectiva do fallo Na maioría das aplicacións de rodamentos, se o operador considera que o sistema de rodamentos non funciona correctamente ou ten un ruído anormal, pódese xulgar que o rodamento está danado, consulte a táboa 1.

Vixilancia de rodamentos con equipos técnicos Requírese un seguimento preciso e a longo prazo do funcionamento dos rodamentos cando os fallos dos rodamentos poden provocar eventos perigosos ou paradas a longo prazo.Tomemos, por exemplo, a turbina dun motor e unha máquina de papel.Para que a monitorización sexa fiable, debe seleccionarse en función do tipo de fallo esperado.Danos espallados en grandes áreas. Un lubricante suficiente e limpo é o principal requisito para un funcionamento sen problemas.Os cambios indesexables pódense detectar mediante: – Monitorización da subministración de lubricante • Mirilla de aceite • Medición da presión de aceite • Medición do fluxo de aceite – Detección de partículas abrasivas no lubricante • Toma de mostras periódicas, análise espectroscópica en laboratorio con sondas electromagnéticas • Mostra continua O transmisor de sinal electromagnético detecta continuamente o número de partículas que flúen a través do contador de partículas en liña: medición da temperatura • Termopares para uso xeral 41 Funcionamento anormal significa fallo 1: danos na roda do vehículo motor detectados polo operador dunha virola ou elemento de rodadura averiado Aumenta a amplitude Aumenta a distancia de inclinación Vibración da guía Sistema de desenvolvemento da laminación en frío: defectos superficiales periódicos dos materiais laminados en frío, como deformacións por tracción, liñas de segregación, etc.

Ruídos de marcha pouco habituais: Ruídos ou irregulares Superficie (por exemplo, por contaminación ou fatiga) Engrenaxe do motor (porque o ruído da engrenaxe está sempre mergullado, polo que o ruído do rodamento é difícil de identificar) 2: O cambio de temperatura do fuso rodamento da máquina-ferramenta FAG.Condicións da proba: n · dm = 750 000 min–1 · mm.3: O cambio de temperatura do rodamento flotante perturbado.Condicións da proba: n · dm = 750 000 min–1 · mm.Os fallos dos rodamentos debidos a unha lubricación insuficiente pódense detectar de forma fiable e relativamente sinxela medindo a temperatura.Características de temperatura típicas: – Alcánzase unha temperatura estable durante un funcionamento suave, ver Figura 2. Características anormais: – O aumento repentino da temperatura pode ser causado pola falta de lubricación ou a sobrecarga radial ou axial do rodamento, ver Figura 3. – Inestable Os cambios de temperatura e unha tendencia continua á alza da temperatura adoitan deberse a un deterioro das condicións de lubricación, como o final da vida útil da graxa, consulte a Figura 4.

Non obstante, non é apropiado utilizar o método de medición da temperatura para xulgar o dano inicial alí, como a fatiga.4: A relación entre o cambio de temperatura e o tempo en que falla a graxa.Condicións de proba: n · dm = 200 000 min–1 · mm.Os danos locais no rodamento, como abolladuras, corrosión estática ou fracturas causadas polos elementos rodantes, pódense detectar a tempo mediante medicións de vibracións.As ondas de vibración causadas por pozos baixo movemento cíclico son rexistradas por sensores de camiño, velocidade e aceleración.Estes sinais pódense procesar máis adiante de diferentes xeitos, dependendo das condicións de funcionamento e do nivel de confianza desexado.Os máis habituais son: – Medición do valor rms – Medición do valor de vibración – Análise de sinal mediante detección de envolvente A experiencia demostrou que esta última é máis fiable e aplicable.Cun procesamento de sinal especial, pódense atopar incluso compoñentes de rodamentos danados, consulte as figuras 5 e 6. Para obter máis información, consulte o noso TI No. WL 80-63 "Diagnóstico de rodamentos co analizador de rodamentos FAG".