Rodamentos de rolos cilíndricos híbridos
Introdución
O rolamento de rolos cilíndricos híbridos está composto por un anel exterior, un anel interior, un rolo cilíndrico e un retén.O anel exterior e o anel interior do rodamento están feitos de aceiro de alta dureza, mentres que o rolo cilíndrico está feito de materiais cerámicos, como a cerámica de nitruro de silicio.En comparación coa mesma estrutura e tamaño de todo o rolamento de rolos cilíndricos de aceiro, o rolamento ten as vantaxes de alta velocidade, alta rixidez, baixa calor de fricción, longa vida útil e alta fiabilidade.
Na aplicación a alta velocidade, a cara do extremo do rolo e o bordo do anel do rolo desgastan e quedan atascados.Debido á alta dureza do rolo cilíndrico cerámico, a concentración de tensión é fácil de producirse cando o rodamento funciona a alta velocidade, o que provoca a falla do anel interior.Para superar os defectos anteriores, ofrécese un anel de rolamento de rolos cilíndricos híbridos para mellorar a eficiencia da lubricación, reducir a fricción, o desgaste e a concentración de tensión e aumentar aínda máis a velocidade e a vida útil do rodamento.
Deseño básico de rodamentos
O rolamento de rolos cilíndricos de deseño NU, que ten dúas bridas integrais no anel exterior e sen bridas no anel interior, é o deseño básico estándar para os rodamentos de rolos cilíndricos híbridos.
Características
●Separables
●Adecuado para altas velocidades
●Acomodar cargas radiais pesadas
●Acomodar o desprazamento axial
Gaiolas
Os rodamentos de rolos cilíndricos híbridos XRL están equipados cunha das seguintes gaiolas:
●unha gaiola PA66 reforzada con fibra de vidro, tipo fiestra, centrada en rolos (sufixo de designación P)
●unha gaiola PEEK reforzada con fibra de vidro, tipo fiestra, centrada en rolos (sufixo de designación PH)
●unha gaiola de latón mecanizado, remachado, centrado en rolos (sufixo de designación M)
●unha gaiola de latón mecanizado, tipo fiestra, anel interior ou exterior centrado (dependendo do deseño do rodamento) (sufixo de designación ML)
Cando se usan a altas temperaturas, algúns lubricantes poden ter un efecto prexudicial sobre as gaiolas de poliamida.
Aplicación
Úsase habitualmente en motores eléctricos, especialmente motores de tracción, e en aplicacións que funcionan en condicións de funcionamento severas.
